前些日子新款GL8 Avenir一阵漫山遍野的宣扬，让GL8在咱们心目中的形象一会儿就变得奢华起来，毋庸置疑，新Avenir的确将GL8车系提高到了一个史无前例的新高度，它奢华且十分显贵，乃至一夜间就成为了可以比肩埃尔法的豪车，但线在国内成为同级霸主的根基，显着仍是咱们今日的主角GL8 ES。
新款GL8 Avenir从添加的四座、六座版别以及一系列的宣扬上来看，它的定位现已显着高于以往的GL8车系，不论是大型的车辆租借公司、公司企业仍是私家车主，50万都现已超出了他们商务用车的购车预算。
没错，新GL8 Avenir显着是给那些更高阶级的顾客预备的，比方新车云端上市发布会中的主持人汪涵，演艺明星和社会精英才是新GL8 Avenir的潜在用户，GL8 Avenir在未来并不会太多地出现在惯例商务招待场合，成为富豪们的私享空间才是它的主战场，所以新GL8 Avenir的竞争对手也现已晋级成了奔驰V，乃至是埃尔法。
GL8 Avenir的推出可以看做是厂家向更高端商场的测验，但不要忘了，线车系在国内大红大紫的，是30-40万这个价位的商务用车和家用商场，所以金字塔尖当然金碧辉煌，但假设没有下面安定的根基，哪里来的金字塔尖呢？
各大机场、酒店门跃着的GL8让这款车成为了国内这个等级的霸主，这种形象早已根深柢固，也正是因为在这个等级的成功才让厂家有了向更高等级测验的勇气，但那句老话说的好，发家了也不能忘本！
下面咱们就来看看GL8车系的国家栋梁——新款GL8 ES，先做个未必恰当的比方，如果说GL8 Avenir是五星酒店的奢华套房，那GL8 ES也肯定可以称为五星酒店的奢华大床房，不论出差仍是旅行，奢华大床房肯定能满意95％份额顾客的需求，因为它的确现已满意奢华、舒适。
就像这台新款GL8 ES相同，在空间上它和7座版Avenir是彻底相同的，和6座版的差异也只在于第三排的横向空间，在最重要的第二排，这儿相同有两个独立的、舒适的、可躺下的真皮大沙发，加热、通风、按摩、独立空调、充电接口、BOSE音响、新增的小桌板这些一个都不少，Avenir非四座版上第二排有的这儿一个都没有缺席。
并且在Avenir上的晋级也普惠到了这台新GL8 ES上，独立座椅上的可掀起扶手改成了安定的固定扶手，电滑门的装备也从之前的只提供给右侧晋级成了双侧都有。至于说和Avenir6/7座版别的第二排差在哪儿？座椅皮质的层次、手感和纹理以及头枕舒适度应该是首要差异，但满意绝大部分的商务招待和家用出行，这样的第二排莫非还不行吗？
其实新GL8 ES更多的晋级是来自于前排的，根本上新Avenir版别所搭载的科技装备也都出现在了这台GL8 ES上，两块12.3英寸大屏的参加显着提高了车内的科技感，多媒体体系和Avenir版别彻底共同，CarPlay、CarLife、语音操控、长途发动、OTA长途晋级、安吉星、个人账号登录、导航、每年100G安吉星4G车联使用终身免费流量以及各种在线功用一个都不少。
此外，像全景印象、流媒体后视镜、尺度到达14.6英寸的昂首显现（是上一代的7倍）、车道居中自适应巡航（0-140km/h范围内）、交通拥堵辅佐（低于60km/h以更近间隔跟车行进）、防PM2.5空调滤芯（过滤PM2.5颗粒功率95%~99%）这些Avenir版别上新增的装备也都出现在了这台GL8 ES上，可以说在车内科技含量、安全装备和便利性上，顶配的GL8 ES并不逊于Avenir的6/7座版别，差的仅仅用料和气氛营建。
第二排显着才是GL8 ES的VIP，但更多的晋级却来自于前排，为司机谋福利显着不是一个合理的解说，那这儿除了司机便是车主了，所以招引更多家庭用户也成为了新GL8 ES的任务。
因为新款GL8 Avenir的先期上市，导致这次新GL8 ES的晋级看起来都成为了重复叙说，但从另一个视点看，高阶版别上的改动绝大部分也都体现在了一般版上，是不是让咱们顾客觉得十分物有所值呢？
外观也和Avenir相同，使用了别克宗族的最新飞翼式格栅，贯穿至两边大灯的镀铬饰条看起来的确挺帅的，前大灯和Avenir的标准是共同的，全LED光源带8颗独立灯组，依据路况和车速不同能完成7种照明形式，此外前后转向灯也都采用了动态流水规划。外形的改变大多散布在在车头，此外车尾还参加了一条贯穿式的镀铬饰条，尾灯的内部灯组也进行了晋级，现在是由91颗LED光源组成。
还记得新GL8 Avenir云上市的时分，汪涵特意展现了前大灯的礼宾等作用，这项功用在新GL8 ES上也没有缩水，解锁/锁车、发动/熄火时很有典礼感，因为白日无法拍出作用，下面的菜单演示动画可以让我们都看看作用。
动力上和Avenir就更没有差异了，都是通用集团最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。
以上便是新款GL8 ES的介绍，可以精确的看出，新款GL8 Avenir 6/7座版别上的新增装备根本都出现在了新款顶配GL8 ES上，至于空间、便利性和功用性，新款GL8 ES也并不差劲，差的仅仅奢华的内饰用料、尊贵的车内气氛和专属的外观特征，但即便没有这些，新款GL8也现已满意宽阔、舒适、奢华、智能，这些也正是GL8车系称雄商场的优势。
所以最终仍是要再说一遍，Avenir再壕，车系的根基也仍是在GL8 ES这儿，现在通过改款晋级之后，它的霸主位置无疑将会得到进一步安定，根基也将愈加安定。