你真的了解你搭的飞机吗？哪种机型最舒适？超宽阔座位或是广角窗户？全球民航机首要由两大制造商波音（Boeing）及空中巴士（Airbus）出产，双雄竞赛十分剧烈不断推出新机型，订机票前无妨也将机型列为考量，坐飞机也可所以一种享用！

  双走道的规划，777-200ER商务舱座位距离可达160公分，是现在最受喜欢的新机种之一。依据波音公司计算，现在全球已累积1743架的销售量，为市占率最高的机型。为何会遭到业者喜欢，最大的原因是它的高载客量及中长程巡航才能，最多能够达四百多人，关于具有世界航线的业者是节约本钱的一大利器。上一年，国泰航空正式接纳了六架的777机种，是现在具有最多777系列的民航业者。777的内装规划也一直是大众所瞩目的焦点，除了遭到美国运通“Executive Travel”杂志接连六年评选为最受读者喜欢的机型，华航也在2014年特别替新执役的777飞机请来建筑界大师陈瑞宪操刀规划内装，柿木纹为基底的机舱造就东方美学的气氛，各民航业者对777的注重可见一斑。

  初次飞翔的前史能够追溯到1969年，又叫做“巨无霸客机”（Jumbo Jet），是榜首架广体民航机，意思是设有双走道，乃至是上基层的客机。波音747具有三级座舱规划，包含头等舱商务舱经济舱，一架飞机的最高载客量可达416人，如果是双级舱规划的线人。早在二十年前，就被猜测将被商场筛选，但至今仍在执役，依据波音公司陈述，到现在为止已经有1539架，现在也还有19架在出产中。华航累积已购买48架；长荣航空也有18架。但由于四引擎的规划，保护本钱比较高，不如777或空中巴士A380的航线运用来得有弹性；长途飞翔才能也被后来的机种逾越，最大规模仅到12,900公里不如777的14,200公里，未来将逐步转变成货机用处。值得一提的是，由哈里逊福特主演的闻名电影“空军一号”就是以波音747为拍照布景。

  787具有一个嘹亮的名字叫“Dreamliner （梦境客机）”，榜首次飞翔是2009年末，初上台就由于它的超低油耗技能令人瞩目，是波音公司首款很多运用複合资料的机型，具有质量轻及强度高级优势，归于低乘载量的定位，一架飞机的载客量仅294人。机舱的挑高规划，让乘客能够轻鬆赏识三万英哩的窗外景致。内装部分特别值得一提的是“电子式舷窗”，运用液晶技能，可一手调整窗户的透明度，到达遮阳的作用，亦援助中心操控，空服员不用再像曾经逐个提示乘客用手关窗了！一切廉价航空中，现在酷航是少量运用787机型服务的航空公司。

  A350 XWB与A310、A330及A340最直接的不同是他的超宽机身，横切面最大直径为5.97公尺（曩昔机型只要5.64公尺），XWB便是Xtra Wide-Body的英文缩写而来，首架由卡达航空所接纳。此机种内部採挑高天花板规划，广角窗户也比曩昔大18%，设有电子开关百页窗，行李置物柜比也加大空间更宽阔，因应现在乘客多手提登机行李的习气。据空中巴士官方计算，现在有41个国家的航空公司下订A350 XWB总计共777架。国泰航空就下单了20架A350-900和26架A350-1000类型。其他首要客户还包含新加坡航空、日本航空、泰国与越南航空。

  具有4个发起引擎及双层客舱，至今单量只要319架，但主因是2007年才开端投入服务，是现在全球载客量最高的飞机，比波音747多了35%的座位，具有双层规划，乘客最多可达八百多人！新加坡航空为首家启航业者，想要体会巨无霸A380，可选择搭乘其飞往伦敦、巴黎、悉尼的航班。中东国家航空公司当然也不惶多让，记住广告中珍妮佛安妮斯顿在机上找不到淋浴间的噩梦吗？没错！阿联酋航空A380头等舱还供给了淋浴间的服务，共有14个头等舱私家套房，与76个可平躺的商务舱座位，肯定是飞翔中最巨型豪华的享用！